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ミラトコットとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとXC60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ボルボ  XC60
VS
38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
657 中古車掲載台数 586
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD LEDライト BTオーディオ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正オーディオ クリアランスソナー

    本体価格
    86.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ミラトコット G SA3 ナビ 全周囲カメラ ETC 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII Displayオーディオ全方位カメラ席暖LED

    本体価格
    112.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ナビTV ABS アイドルSTOP スマキー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ ETC 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙 ナビ 全方位 衝突軽減 LED 前後ソナー

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    87.5万円

ピックアップ中古車
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  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD クリスタルホワイトカラー ブロンドレザー

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  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー ベージュ革 ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    248.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    809万円

関東
139
94万円
関西
62
93.9万円
東海
115
90.3万円
北海道
56
113.8万円
九州
94
94.6万円
東北
47
98.1万円
北陸・甲信越
44
94.7万円
中国
67
98.9万円
四国
33
89.8万円
地域別台数
関東
260
468.4万円
関西
78
424.7万円
東海
100
451.6万円
北海道
24
432.7万円
九州
43
422.6万円
東北
16
528.2万円
北陸・甲信越
33
414.2万円
中国
19
513.8万円
四国
13
457.5万円

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ミラトコットとXC60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ボルボ  XC60
107.5万円145.2万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
52 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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