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XC60とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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XC60とカリフォルニアの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  カリフォルニア
VS
42.2万円999万円
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中古車相場 884万円1580万円
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583 中古車掲載台数 36
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ドラレコ 48V 白革 19インチAW

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ 本革シート アプリ連携

    本体価格
    523万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    616万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ B&W エアサス LuxuryPKG 48V

    本体価格
    536万円

  • ボルボ XC60 T5 SE アイシン8速AT ドライブレコーダー

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 社内使用 Google

    本体価格
    733万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD SR Bowers&Wilkins ACC 革 HUD 360°カメ

    本体価格
    389.4万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車

    本体価格
    471.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 認定中古車 B&W サンルーフ エアサス

    本体価格
    558万円

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    1138万円

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    1300万円

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    本体価格
    1580万円

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    948万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D左 ネイビーレザー EBMリモコン

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    本体価格
    1400万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
    1480万円

関東
262
463.8万円
関西
72
428万円
東海
99
440.4万円
北海道
25
431.7万円
九州
43
434.9万円
東北
17
526.5万円
北陸・甲信越
33
405.1万円
中国
19
542.8万円
四国
13
442.7万円
地域別台数
関東
17
1182.1万円
関西
4
1388.5万円
東海
5
1275.8万円
北海道
3
1383.3万円
九州
3
1194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1025万円

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XC60とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  カリフォルニア
599万円1039万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1968 排気量(cc) 4297
190~333 最高出力(馬力) 460
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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