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XC60とゼストを比較! - みんなの比較車種

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XC60とゼストの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  ゼスト
VS
42.2万円999万円
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中古車相場 1万円95万円
ゼストの相場表を見る
585 中古車掲載台数 421
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025M 登録済未使用車 パノラマルーフ

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 グーグル搭載 登録済未使用車

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD harman/kar

    本体価格
    365.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD SR プラスPKG Bowers&Wilkins ACC 360°

    本体価格
    260.8万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 禁煙/ナビTV/本革/PWシート・ヒーター/ACC

    本体価格
    98.7万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカーアップ サンルーフ エアサス

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 2020モデル ドラレコ 茶革 シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 白革 Googleナビ HarmanKardon

    本体価格
    445.1万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    448.7万円

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    本体価格
    20.9万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G スマートキー 社外AW フォグ Tベルト交換済

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 全塗装 社外ナビ ワンセグ HID フォグ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト/スマートキー/純正CDオーディオ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検令和8年3月 ナビ ワンセグ HID アルミ

    本体価格
    28万円

関東
261
463.1万円
関西
76
426万円
東海
99
440.4万円
北海道
24
429.7万円
九州
43
434.9万円
東北
17
526.5万円
北陸・甲信越
33
404.7万円
中国
19
542.8万円
四国
13
442.7万円
地域別台数
関東
115
25.1万円
関西
69
22.4万円
東海
50
24.7万円
北海道
29
25.4万円
九州
79
24.5万円
東北
29
26.6万円
北陸・甲信越
19
29.4万円
中国
11
26万円
四国
20
27.5万円

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XC60とゼストのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  ゼスト
599万円1039万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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