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シビックタイプRとXC60を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとXC60の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ボルボ  XC60
VS
93万円1138万円
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中古車相場 42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
690 中古車掲載台数 592
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング LEDヘッド ターボ 禁煙車

    本体価格
    564.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTV/Bカメラ/ホンダセンシング/ETC

    本体価格
    559.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 大型リアウィング 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    529万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/禁煙車/純ナビ/Bカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 140系後期 フルオリジナル車両

    本体価格
    593.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FEEL'Sリアディフューザー CUSCO車高調

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ギャザズナビTV 純正20インチアルミ

    本体価格
    588万円

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    769万円

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    887.5万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社デモカーアップ

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    599万円

  • ボルボ XC60 T5 ナビ・TV・ETC・電動シート・Bカメ

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    81.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    616万円

関東
263
444.7万円
関西
127
440.6万円
東海
125
508万円
北海道
18
503.9万円
九州
54
495.1万円
東北
24
447.5万円
北陸・甲信越
32
477.7万円
中国
30
496.3万円
四国
17
502.5万円
地域別台数
関東
265
464.4万円
関西
77
419.5万円
東海
100
443.9万円
北海道
25
432.1万円
九州
42
430.5万円
東北
17
526.5万円
北陸・甲信越
33
401.9万円
中国
19
542.5万円
四国
14
460.9万円

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シビックタイプRとXC60のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ボルボ  XC60
499.7万円599.8万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1995 排気量(cc) 1968
330 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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