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XC60とCTを比較! - みんなの比較車種

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XC60とCTの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   レクサス  CT
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
592 中古車掲載台数 527
  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD 後期 インテリセーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ 本革シート アプリ連携

    本体価格
    523万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ナビ 電動シート 21インチアルミ

    本体価格
    455万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフB&W LuxuryPKG Google ドラレコ

    本体価格
    525万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google

    本体価格
    724万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車・本革シート・禁煙車

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正HDDナビ harman/kardon 360°カメラ

    本体価格
    368.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/ドラレコ付き

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 禁煙車 本革 Googleナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    448.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 ナビ地デジ Bカメラ LSSプラス

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  • レクサス CT 200h 

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    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型・純正 10.3インチナビ DVD CD BT

    本体価格
    246万円

関東
264
466.9万円
関西
78
423.1万円
東海
101
446.3万円
北海道
25
431.4万円
九州
42
430.5万円
東北
17
526.5万円
北陸・甲信越
33
401.9万円
中国
19
542.5万円
四国
13
460.2万円
地域別台数
関東
158
172.8万円
関西
53
169.1万円
東海
114
186.9万円
北海道
10
134.6万円
九州
81
166.3万円
東北
42
139.5万円
北陸・甲信越
24
161.6万円
中国
32
159.9万円
四国
13
178.3万円

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XC60とCTのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   レクサス  CT
599万円1039万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1968 排気量(cc) 1797
190~333 最高出力(馬力) 99
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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