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XC60とLXを比較! - みんなの比較車種

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XC60とLXの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   レクサス  LX
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 578万円1909万円
LXの相場表を見る
592 中古車掲載台数 204
  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 茶革 フルセグナビ 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    315万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 社用車 Google

    本体価格
    697万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD MHEV パノラマルーフ ナッパレザー

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2022モデル Googleナビ ETC 純正19インチ

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 本革シート googleナビ

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル 当店試乗車 MHEV

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bモニター

    本体価格
    200.5万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD インテリセーフ 禁煙車 本革シート

    本体価格
    328.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD 2022年モデル/エアサス/本革/サンルーフ

    本体価格
    516.5万円

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  • レクサス LX 570 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1100万円

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    1770万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ 22インチホイール

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ ナビ フルセグTV

    本体価格
    698万円

  • レクサス LX 600 4WD 本州仕入 24インチ 純正ヒッチ リアエンタ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 純正ナビ ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    858.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ マークレビンソン リアエンター

    本体価格
    1087.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1858万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン・後席モニター・BSM

    本体価格
    739.2万円

関東
261
458.9万円
関西
81
427.8万円
東海
104
454.3万円
北海道
25
431.4万円
九州
41
439.8万円
東北
19
527.2万円
北陸・甲信越
33
427.3万円
中国
16
525.5万円
四国
12
463.3万円
地域別台数
関東
33
1117.8万円
関西
62
1271.1万円
東海
15
1222.1万円
北海道
25
965.7万円
九州
38
1090.4万円
東北
6
744.8万円
北陸・甲信越
14
1200.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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XC60とLXのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   レクサス  LX
599万円1039万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1968 排気量(cc) 3444
190~333 最高出力(馬力) 408~415
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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