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XC60とRZを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   レクサス  RZ
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 620万円1280万円
RZの相場表を見る
588 中古車掲載台数 30
  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 

    本体価格
    879.9万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ 社用車 Google ドラレコ 48V

    本体価格
    602万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ B&W エアサス LuxuryPKG 48V

    本体価格
    536万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 黒革 h/k音響 純ナビ Car Play

    本体価格
    333.3万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD Rデザイン 4WD 本革 軽減ブレーキ シートH 車検R9年2月

    本体価格
    141.7万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車保証 googleナビ 21AW パノラマSR

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD harmankardon/白革/SR/全方位/HUD/BSM/ACC

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 革シート シートエアコン付き

    本体価格
    387.9万円

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    本体価格
    738万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD パノラマルーフ

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    668万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 全国限定100台 屋内保管 ワンオーナー

    本体価格
    1280万円

関東
264
464.5万円
関西
76
423万円
東海
99
440.4万円
北海道
25
432.1万円
九州
41
432.3万円
東北
17
526.5万円
北陸・甲信越
33
404.7万円
中国
19
542.8万円
四国
14
460.9万円
地域別台数
関東
5
738.9万円
関西
10
774.7万円
東海
3
733.3万円
北海道
0
---
九州
7
760.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
684万円
中国
1
678.8万円
四国
2
855.5万円

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XC60とRZのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   レクサス  RZ
599万円1039万円 新車時価格 820万円1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 203
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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