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XC60とアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC60とアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  アテンザワゴン
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 35.8万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
535 中古車掲載台数 234
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Harman/Kardon

    本体価格
    487.1万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Bowers &Wilkins パノラマSR googleナビ

    本体価格
    409.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 20年モデル ワンオーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 後期最終モデル サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車・サンルーフ・黒革

    本体価格
    679.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラス T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ベンチレーション ハーマンカードン ナビ

    本体価格
    616万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    316万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 本革 全方位カメラ ETC 衝突回避 4WD

    本体価格
    389.6万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー/禁煙車/エアサスペンション

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ブロンドナッパレザー/ハーマンカードン/

    本体価格
    519万円

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    94.9万円

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    本体価格
    123.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE HUD 黒革 ハンドル&前後シートH

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth レザーシート ETC

    本体価格
    95.5万円

関東
237
442.1万円
関西
54
400.6万円
東海
115
418.6万円
北海道
22
446.4万円
九州
34
406.8万円
東北
17
497.5万円
北陸・甲信越
31
391.9万円
中国
18
535.1万円
四国
7
492.3万円
地域別台数
関東
54
94.9万円
関西
22
97.7万円
東海
57
96.5万円
北海道
18
142.5万円
九州
13
77万円
東北
25
113.4万円
北陸・甲信越
22
110.7万円
中国
17
122.7万円
四国
6
111.4万円

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XC60とアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  アテンザワゴン
599万円1039万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1968 排気量(cc) 1997~2488
190~333 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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