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CX-3とXC60を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とXC60の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  XC60
VS
48.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1224 中古車掲載台数 586
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロ

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙・BOSEサウンド・クルコン・LEDライト

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ・全方位カメラ・ETC・BSM

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT純正ナビバックカメラレーダークルーズ

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 バックカメラ マツダコネクトナビ

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ナビTV ACC Bカメラ ETC キセノン

    本体価格
    108万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 本革シート 360°ビューカメラ

    本体価格
    328.5万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー ベージュ革 ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    248.9万円

関東
319
155.2万円
関西
149
152.8万円
東海
221
156万円
北海道
54
153.1万円
九州
158
171.9万円
東北
87
158.6万円
北陸・甲信越
119
166.5万円
中国
82
156.2万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
260
468.4万円
関西
78
424.7万円
東海
100
451.6万円
北海道
24
432.7万円
九州
43
422.6万円
東北
16
528.2万円
北陸・甲信越
33
414.2万円
中国
19
513.8万円
四国
13
457.5万円

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CX-3とXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  XC60
189.2万円343.4万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
105~150 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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