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XC60とRVRを比較! - みんなの比較車種

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XC60とRVRの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  RVR
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 33万円380万円
RVRの相場表を見る
524 中古車掲載台数 117
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 19インチアルミ レザーシート 4wd

    本体価格
    245万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフエアサス 2023モデル Google

    本体価格
    607万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 社内使用車/クライメイトP/360度カメラ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 禁煙 ベージュ革シート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ XC60 T5 SE アイシン8速AT ドライブレコーダー

    本体価格
    119.7万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン アイシン8速AT 20インチアルミホイール

    本体価格
    119.7万円

  • ボルボ XC60 T5 ナビ・TV・ETC・電動シート・Bカメ

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020モデル D4 ガラスサンルーフ エアサス

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車・サンルーフ・AWD・白革シー

    本体価格
    450.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    218万円

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    本体価格
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    121万円

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    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 現行モデル 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    149万円

関東
230
444.1万円
関西
53
413.9万円
東海
111
417.6万円
北海道
22
446.4万円
九州
33
405.5万円
東北
18
485.1万円
北陸・甲信越
31
392.7万円
中国
19
509.6万円
四国
7
492.3万円
地域別台数
関東
33
149.3万円
関西
10
172.9万円
東海
17
179.3万円
北海道
27
211.8万円
九州
7
219.6万円
東北
11
155.2万円
北陸・甲信越
10
160万円
中国
1
177.8万円
四国
1
240万円

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XC60とRVRのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  RVR
599万円1039万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1968 排気量(cc) 1798
190~333 最高出力(馬力) 139
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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