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XC60とFTOを比較! - みんなの比較車種

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XC60とFTOの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  FTO
VS
43.1万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 56万円189万円
FTOの相場表を見る
596 中古車掲載台数 14
  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション エクスプレッション 4WD 黒革 純正9型ナビ地デジ 追従クルコン

    本体価格
    384.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 白革 シ-トH 360°C HUD ナビ TV

    本体価格
    321.1万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 電子制御AWDシステム

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Google ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    444万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 茶革シート

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 黒ハーフレザー CarPlay 全方位カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD Bowers&Wlikins ラグジュアリーPKG 禁煙車

    本体価格
    522万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 Googleナビ アプリ連携

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/禁煙車/純正ホイール/LED

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GR 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンR 車高調 Raysアルミ 社外マフラー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    189万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 社外サス タイベル交換済

    本体価格
    56万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 全塗装済み ソウルレッド V6

    本体価格
    65万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

関東
268
468.2万円
関西
85
427.7万円
東海
105
465.7万円
北海道
23
447.8万円
九州
39
445万円
東北
20
531.3万円
北陸・甲信越
30
449.3万円
中国
14
505.3万円
四国
12
462.7万円
地域別台数
関東
7
125.4万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
86万円
四国
1
147.8万円

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XC60とFTOのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  FTO
599万円1039万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1968 排気量(cc) 1834~1998
190~333 最高出力(馬力) 125~200
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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