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XC60と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC60と600LTスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 2508万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
534 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/禁煙車/ルーフレール/LED

    本体価格
    387万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ベージュ革 harman/kardon 19AW 360°カメ

    本体価格
    303万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 白革シート

    本体価格
    455.5万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済み未使用車 ガラスサンルーフ MY24

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラス T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ベンチレーション ハーマンカードン ナビ

    本体価格
    616万円

  • ボルボ XC60 T5 禁煙車・純正ナビTV・バックカメラ・

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 エアサス サンルーフ 元試乗車

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD SR Bowers&Wilkinsサラウンド エアサス

    本体価格
    444万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 2017最終/リアエンターテイメン/黒革/禁煙

    本体価格
    185.8万円

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

    本体価格
    2650万円

関東
234
442.4万円
関西
54
405.9万円
東海
115
418.6万円
北海道
22
446.4万円
九州
34
406.8万円
東北
18
485.1万円
北陸・甲信越
31
392.7万円
中国
19
509.3万円
四国
7
492.3万円
地域別台数
関東
3
2933.3万円
関西
1
2850万円
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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600LTスパイダーの中古車を探す

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XC60と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マクラーレン  600LTスパイダー
599万円1039万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1968 排気量(cc) 3799
190~333 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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