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XC60とアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 2498万円3400万円
アルトゥーラの相場表を見る
536 中古車掲載台数 36
  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ 黒革シート 純正ナビ TV

    本体価格
    205万円

  • ボルボ XC60 T5 禁煙 B/Sカメ シートH レザー/Pシート ETC

    本体価格
    45.2万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    760万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 純正ナビ/Pバックドア/シートヒーター/ACC

    本体価格
    154万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 白革 ナビTV360°衝突軽減B BSM

    本体価格
    343.7万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・サンルーフ

    本体価格
    759.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Googleナビ/ハーマンカードン/全方位カメラ

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ブレーキサポート 360°ビューカメラ

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ/harmankardon/ACC/HUD/ETC

    本体価格
    524万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    206.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 700PSアップデ-ト

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    3010万円

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    本体価格
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    本体価格
    3300万円

関東
237
442.1万円
関西
54
400.6万円
東海
115
418.6万円
北海道
22
446.4万円
九州
34
406.8万円
東北
17
497.5万円
北陸・甲信越
31
391.9万円
中国
19
509.3万円
四国
7
492.3万円
地域別台数
関東
20
3012.9万円
関西
6
3104.3万円
東海
3
2956万円
北海道
0
---
九州
4
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3141.3万円
四国
0
---

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XC60とアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マクラーレン  アルトゥーラ
599万円1039万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1968 排気量(cc) 2993
190~333 最高出力(馬力) 585
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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