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XC60とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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XC60とゼロ1の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   光岡自動車  ゼロ1
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 289万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
595 中古車掲載台数 10
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 認定中古車 本革シート

    本体価格
    403.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google ドラレコ 48V 前後シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD harman/kardon エアサス サンルーフ

    本体価格
    597万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 本革

    本体価格
    445.4万円

  • ボルボ XC60 T5 SE バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bモニター

    本体価格
    200.5万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードン サンルーフ 黒革 ACC

    本体価格
    347.3万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル搭載 茶革 18インチAW

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ベージュレザー サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    319万円

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    369万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT 幌 14inスポークAW 1800cc

    本体価格
    498万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 4連スロットルAVO車高調LSDワタナベ15AW

    本体価格
    348万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    430万円

関東
267
467.2万円
関西
82
424.2万円
東海
103
450.6万円
北海道
24
432.9万円
九州
40
433.1万円
東北
19
527.8万円
北陸・甲信越
31
417.7万円
中国
17
538.6万円
四国
12
463.3万円
地域別台数
関東
2
354万円
関西
1
348万円
東海
2
445万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
289万円
四国
0
---

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XC60とゼロ1のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   光岡自動車  ゼロ1
599万円1039万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1968 排気量(cc) 1597~1839
190~333 最高出力(馬力) 120~130
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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