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モコとXC60を比較! - みんなの比較車種

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モコとXC60の中古車情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  XC60
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1950 中古車掲載台数 548
  • 日産 モコ S 車検整備付 車両保証付 TV ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 X CDオーディオ・Sキー・Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 C 車検令和8年5月26日付+バッテリー新品

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD TVナビ 下廻り防錆塗装済 CVT

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター ETC エネチャージ 検2年

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ 660 S 自社 ローン 低与信対応 ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ・アイドリングストップ・シートヒーター

    本体価格
    24.8万円

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    119.4万円

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    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD 1オナ/黒革/ナビ/全D記録/アイシン6AT/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD エアサス 禁煙 茶革 フルセグナビ LED

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 20インチAW オフブラック本革シート 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ XC60 T5 SE セーフティ レザー バックカメラ キーレス

    本体価格
    148.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 純正ナビ/サンルーフ/黒革/電動リア/ETC

    本体価格
    185.8万円

関東
419
31.1万円
関西
196
28.8万円
東海
244
31.4万円
北海道
121
37.8万円
九州
389
33.8万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
156
38.8万円
中国
142
32.4万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
241
442.8万円
関西
50
455.1万円
東海
115
422.1万円
北海道
28
439.9万円
九州
40
427.2万円
東北
20
500.8万円
北陸・甲信越
28
386.4万円
中国
18
546.9万円
四国
8
454.1万円

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モコとXC60のカタログ情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  XC60
107.9万円165.8万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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