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XC60とフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XC60とフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  フェアレディZロードスター
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
530 中古車掲載台数 79
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフエアサス2023モデル Google

    本体価格
    605万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD harman/kardon・ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Google ドラレコ 48V 茶革 harman/kardon

    本体価格
    450万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 19インチアルミ レザーシート 4wd

    本体価格
    245万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    576万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    378.6万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    810万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 純正ナビ/Pバックドア/シートヒーター/ACC

    本体価格
    154万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル 1オ-ナ- 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    478万円

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    本体価格
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    291.8万円

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    応談

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 検09.2 ナビ キーレス AW エアロ

    本体価格
    54.8万円

関東
230
444.2万円
関西
58
438.1万円
東海
111
417.8万円
北海道
22
446.4万円
九州
34
406.3万円
東北
18
485.1万円
北陸・甲信越
31
392.4万円
中国
19
509.6万円
四国
7
492.3万円
地域別台数
関東
33
208.3万円
関西
12
164.5万円
東海
10
201.7万円
北海道
3
142.3万円
九州
10
142.8万円
東北
2
108.4万円
北陸・甲信越
5
185万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

XC60の中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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XC60とフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  フェアレディZロードスター
599万円1039万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1968 排気量(cc) 3696
190~333 最高出力(馬力) 336
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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