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クリッパーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとXC60の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ボルボ  XC60
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
778 中古車掲載台数 534
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフ 車いすリフターPG300kgまで

    本体価格
    53万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    107万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エアバック ABS CD キーレス

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    106.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ドラレコ ETC CD LED

    本体価格
    145万円

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  • ボルボ XC60 D4 SE 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
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    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Phev/Google搭載/サンルーフ/純正ドラレコ

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル B&W サンルーフ 白本革

    本体価格
    644万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ エアサス Google 48V 黒革 19AW

    本体価格
    641万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 全方位カメラ ナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    386.6万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 2年保証付/170項目 後期 黒革 ナビTV BSM

    本体価格
    121万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 純正ナビ/Pバックドア/シートヒーター/ACC

    本体価格
    154万円

関東
201
115.3万円
関西
132
108.3万円
東海
224
123.7万円
北海道
24
102.1万円
九州
98
99.4万円
東北
22
113.9万円
北陸・甲信越
24
109万円
中国
23
117.4万円
四国
30
92.9万円
地域別台数
関東
233
444.5万円
関西
51
440.4万円
東海
112
423.6万円
北海道
26
445.6万円
九州
40
428.3万円
東北
20
485万円
北陸・甲信越
27
384.2万円
中国
18
550.2万円
四国
7
467.4万円

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クリッパーとXC60のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ボルボ  XC60
133.3万円200.2万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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