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XC60と718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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XC60と718ボクスターの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ポルシェ  718ボクスター
VS
42.2万円999万円
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中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
592 中古車掲載台数 138
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    375.6万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD SR harmankardon 黒レザー 2025年モデル

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ ダークティンテッドガラス

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー 21インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 4WD/Google搭載

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車/白レザー/全方位カメラ/Googleナビ

    本体価格
    366.5万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD クリスタルホワイトカラー ブロンドレザー

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 2018モデル  AWD サンルーフ

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK パワステ+ ハイグロスホワイトホイール

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    本体価格
    899万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ネイビー 幌&内装

    本体価格
    1298万円

関東
260
463.7万円
関西
87
434.7万円
東海
104
457.6万円
北海道
23
447.8万円
九州
41
439.8万円
東北
20
537.8万円
北陸・甲信越
30
434.5万円
中国
15
512万円
四国
12
462.7万円
地域別台数
関東
66
1097.7万円
関西
29
949.7万円
東海
18
979.3万円
北海道
1
1358万円
九州
11
1272万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1160.8万円
四国
2
1150万円

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XC60と718ボクスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ポルシェ  718ボクスター
599万円1039万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1968 排気量(cc) 1988~3995
190~333 最高出力(馬力) 300~400
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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