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XC60とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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XC60とルーテシアの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ルノー  ルーテシア
VS
42.2万円999万円
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中古車相場 22万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
587 中古車掲載台数 215
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム禁煙車パワーシート

    本体価格
    413万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ドラレコ

    本体価格
    649.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー エアサス ナビ レザー

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 電動ベージュ革 サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    319万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 元弊社試乗車 Google搭載 レザー

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    706万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 点検整備記録簿 4WD

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    514.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 茶革 harman/kardon ベンチレーション ACC

    本体価格
    345.2万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ディーゼル 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    125万円

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    138.2万円

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    99.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    46万円

  • ルノー ルーテシア クリオ197cup 

    本体価格
    152.8万円

関東
261
467.7万円
関西
77
421.7万円
東海
101
451.6万円
北海道
24
432.7万円
九州
42
423.7万円
東北
17
526.5万円
北陸・甲信越
32
408.4万円
中国
20
528.4万円
四国
13
460.2万円
地域別台数
関東
94
122.7万円
関西
29
125万円
東海
28
131.8万円
北海道
3
102.6万円
九州
27
110.6万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
8
147.7万円

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XC60とルーテシアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ルノー  ルーテシア
599万円1039万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1968 排気量(cc) 1333~1597
190~333 最高出力(馬力) 91~131
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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