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XC60とエキシージを比較! - みんなの比較車種

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XC60とエキシージの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ロータス  エキシージ
VS
42.2万円999万円
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中古車相場 729.9万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
583 中古車掲載台数 25
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 黒革 サンルーフ B&W エアサス

    本体価格
    685万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    365.6万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー アンバーインテリア 本革

    本体価格
    259.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 管理ユーザー下取1オーナーCディーゼル

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2023年モデル 登録済み未使用車

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 本革 全方位カメラ ETC Google ドラレコ

    本体価格
    395万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正HDDナビ harman/kardon 360°カメラ

    本体価格
    374.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD カープレイ シートエアコン 地デジ

    本体価格
    303.7万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル 登録済み未使用車

    本体価格
    648万円

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    応談

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    応談

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  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 正規車 ワンオーナー 6MTデジタルミラー

    本体価格
    1434.1万円

  • ロータス エキシージ 1.8 190CUP 1オーナー 走行500km LH

    本体価格
    988.5万円

関東
262
463.8万円
関西
72
428万円
東海
99
440.4万円
北海道
25
431.7万円
九州
43
434.9万円
東北
17
526.5万円
北陸・甲信越
33
405.1万円
中国
19
542.8万円
四国
13
442.7万円
地域別台数
関東
7
985.8万円
関西
5
993.7万円
東海
5
1015.3万円
北海道
0
---
九州
7
1032万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円

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XC60とエキシージのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ロータス  エキシージ
599万円1039万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1968 排気量(cc) 3456
190~333 最高出力(馬力) 350~436
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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