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フォレスターとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  XC60
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1909 中古車掲載台数 544
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    340万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD OPナビ リヤカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    324.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD スポーツリミテッド ナビ TV キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒革シート

    本体価格
    310.9万円

  • スバル フォレスター アドバンス スマ-トリヤビュ-ミラ- パワ-リヤゲ-ト 

    本体価格
    325.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 純正ナビ フルセグ DVD ETC クルコン 4WD

    本体価格
    166.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビアイサイトドラレコETCシートヒーター

    本体価格
    268万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 追従クルコン ナビTV シートヒーター

    本体価格
    53.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD リヤビークルディテクション・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    220万円

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    本体価格
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  • ボルボ XC60 D4 クラシック 1オナ/最終/ベージュ革/サンR/ナビ/禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 電動ガラスサンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    458.2万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 48V ダークティンテッドガラス

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 白ナッパーレザー Harman Kardon ACC  HUD

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 

    本体価格
    879.9万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    206.7万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 追従ACC/後期型/アイシンAT/本革/ナビ/TV

    本体価格
    119.4万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 2016モデル/1オナ/黒革/ナビ/S&Bカメ/禁煙

    本体価格
    119.8万円

関東
530
210.3万円
関西
234
236.3万円
東海
301
229.9万円
北海道
149
187.1万円
九州
188
222.1万円
東北
178
201.6万円
北陸・甲信越
213
211.9万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
243
440万円
関西
50
454.4万円
東海
113
419.4万円
北海道
26
443.1万円
九州
41
432万円
東北
20
501.1万円
北陸・甲信越
28
386.3万円
中国
17
553.2万円
四国
6
482.5万円

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フォレスターとXC60のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  XC60
280.8万円385万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1795~2498 排気量(cc) 1968
145~184 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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