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レガシィアウトバックとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  XC60
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
816 中古車掲載台数 584
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    130.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 車検・2年式・禁煙車

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD OBD診断済 タイミングベルト交換済 禁煙

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革 8型ナビTV パワーバックドア LED

    本体価格
    201.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ETC2.0  ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    333.3万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイク ダイヤトーン8型ナビ シートヒーター 

    本体価格
    275万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ/アイサイトX/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 車検整備付き

    本体価格
    355万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD 元試乗車

    本体価格
    418万円

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  • ボルボ XC60 D4 クラシック 17最終/1オナ/リアエンタ/ベージュ革/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 認定中古車 本革シート

    本体価格
    403.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD エアサスペンション

    本体価格
    586万円

関東
269
234.9万円
関西
76
246.8万円
東海
110
228.6万円
北海道
82
195.1万円
九州
55
265.8万円
東北
69
193.1万円
北陸・甲信越
96
212.6万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
259
468.3万円
関西
78
424.6万円
東海
101
454.7万円
北海道
24
432.7万円
九州
43
422.3万円
東北
16
528.2万円
北陸・甲信越
31
417.7万円
中国
19
513.8万円
四国
13
457.5万円

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レガシィアウトバックとXC60のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  XC60
414.7万円451万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1795 排気量(cc) 1968
177 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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