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インプレッサスポーツとXC60を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとXC60の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  XC60
VS
16.8万円388.9万円
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中古車相場 42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1276 中古車掲載台数 584
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ Bカメラ アイサイトVer3 LED

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ セイフティ+ BSM

    本体価格
    147.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S カロッツェリアナビ/Bluetooth接続/ETC/

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型SDナビ/アイサイトver3/BSM

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビTV Bカメラ ETC パワーシート LED

    本体価格
    154.9万円

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  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー SR HUD harman/kardon エアサス

    本体価格
    571万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    728万円

関東
401
101.3万円
関西
128
118.2万円
東海
131
109.7万円
北海道
126
87.3万円
九州
114
105.1万円
東北
159
105.6万円
北陸・甲信越
141
103.6万円
中国
53
108.3万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
260
468.4万円
関西
77
424.4万円
東海
100
451.6万円
北海道
24
432.7万円
九州
43
422.6万円
東北
16
528.2万円
北陸・甲信越
32
414.7万円
中国
19
513.8万円
四国
13
457.5万円

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インプレッサスポーツとXC60のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  XC60
192.2万円295.9万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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