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エブリイワゴンとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  XC60
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1868 中古車掲載台数 594
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 禁煙車 ターボ ハイルーフ アルミ 電格

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライド 検R8.12

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ SDナビ 片側スライド ETC Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ 両側パワスラ ドラレコ前後

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品AW新品タイヤ新品Rラックテ-ルブラック

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート ターボ付

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 社外8型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル 標準ルーフ 6型 

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 車検二年渡+地デジTVナビ+ハイルーフ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

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    815万円

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    373万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 社用車 Google ドラレコ 48V 360°カメラ

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    579万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック HDDナビ 白革 シートヒーター BSM

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    165.1万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD エアサス/サンルーフ/パイングレー/19AW

    本体価格
    342万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 17最終/1オナ/リアエンタ/ベージュ革/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 T5 SE セーフティpkg/アイシン製8速AT/黒革/禁煙

    本体価格
    79.8万円

関東
566
109.4万円
関西
421
121万円
東海
210
109.4万円
北海道
106
118.1万円
九州
229
113万円
東北
97
127.3万円
北陸・甲信越
92
130.9万円
中国
88
116.2万円
四国
59
117万円
地域別台数
関東
267
467.2万円
関西
82
424.1万円
東海
102
454.2万円
北海道
24
432.9万円
九州
40
433.1万円
東北
19
527.8万円
北陸・甲信越
31
417.7万円
中国
17
538.6万円
四国
12
463.3万円

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エブリイワゴンとXC60のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  XC60
142.6万円208.3万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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