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ヴォクシーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  XC60
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
6220 中古車掲載台数 537
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ALPINE社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア 後期

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ ETC 後席モニター TV

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD /フリップダウン/両電動スライド/ETC/LED/

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ナビ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 両側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー  ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z DVDナビ Bカメ HID フォグ ウインカーミラ

    本体価格
    40.5万円

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  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 24年モデル サンルーフ

    本体価格
    675万円

  • ボルボ XC60 D4 パノラマSR ナビ Bカメラ革 シートH ACC

    本体価格
    192.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    769万円

関東
1570
236.6万円
関西
1000
243.9万円
東海
924
268.9万円
北海道
365
208.2万円
九州
882
248万円
東北
522
248.7万円
北陸・甲信越
371
257.8万円
中国
306
277万円
四国
280
264.7万円
地域別台数
関東
237
444.9万円
関西
50
456.5万円
東海
109
424.8万円
北海道
26
431.9万円
九州
40
425.9万円
東北
20
500.7万円
北陸・甲信越
29
386.1万円
中国
18
550.2万円
四国
8
454.1万円

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ヴォクシーとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  XC60
309万円396万円 新車時価格 599万円1039万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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