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ヴォクシーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  XC60
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
6420 中古車掲載台数 551
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10型ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    412.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G レーダークルーズ/コーナーセンサー

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 天吊モニター 9型ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD CVT アイドルS ナビTV BC BT 両側電動ドア

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フルセグSDナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z Pバックドア シートヒータ 両側スライド

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 社外SDナビ(TV/DVD/BT)バックカメラ ETC

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 純正10型ディスプレイ 衝突軽減

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 後期型 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    249.9万円

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    165.8万円

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    740万円

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    508万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 新車保証 エアサス ガラスSR レザーS

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  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ ダークティンテッドガラス

    本体価格
    608万円

関東
1621
237.8万円
関西
1038
244.7万円
東海
955
269.4万円
北海道
372
208万円
九州
905
249.9万円
東北
538
247.1万円
北陸・甲信越
378
257.3万円
中国
327
278.1万円
四国
286
261.9万円
地域別台数
関東
245
442万円
関西
51
453.9万円
東海
115
422.1万円
北海道
28
439.9万円
九州
40
427.2万円
東北
20
501.1万円
北陸・甲信越
28
386.4万円
中国
17
553.2万円
四国
7
482.1万円

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ヴォクシーとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  XC60
309万円396万円 新車時価格 599万円1039万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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