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XC60とカムリを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  カムリ
VS
42.2万円999万円
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中古車相場 38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
578 中古車掲載台数 554
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD マッサージ/温冷席/SR/白革/Harman/Kardon

    本体価格
    383.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google

    本体価格
    757万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2024モデル 登録済未使用車 Googleナビ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD カープレイ シートエアコン 地デジ

    本体価格
    303.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 本革 Googleナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    341.3万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 1オーナーSR黒革純正ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    97.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    616万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD AppleCarplay ハーマンカードン フルセグ

    本体価格
    364.8万円

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    335万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ドライブレコーダー付

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ BSM・PKSB HUD セーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

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    197万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    176.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ LED ETC Bカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    179.3万円

関東
262
457.4万円
関西
72
427.9万円
東海
97
440.5万円
北海道
25
433.8万円
九州
43
434.9万円
東北
18
533.8万円
北陸・甲信越
30
401.4万円
中国
20
534.6万円
四国
11
465.3万円
地域別台数
関東
157
757.3万円
関西
66
266万円
東海
106
255.8万円
北海道
16
299.7万円
九州
91
267.8万円
東北
42
251.9万円
北陸・甲信越
19
245万円
中国
36
258.7万円
四国
21
255.2万円

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XC60とカムリのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  カムリ
599万円1039万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1968 排気量(cc) 2487
190~333 最高出力(馬力) 178
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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