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パッソとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ボルボ  XC60
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
2300 中古車掲載台数 545
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ バックカメラ ドラレコ 修復歴無し

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純フルセグSDナビ バックカメラ スマキー

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    28.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 走行距離91000キロ!外装サビなし!

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 禁煙 アイドリングストップ ナビTV

    本体価格
    29.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 夏冬タイヤ付/車検登録2年付/ナビTV付

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 レーシー 自社 ローン対応 検R7/3 ナビ アルミ

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    808万円

関東
623
72.3万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.8万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
188
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
240
443.1万円
関西
50
455.1万円
東海
114
422.6万円
北海道
27
436.8万円
九州
40
425.9万円
東北
20
500.8万円
北陸・甲信越
28
386.4万円
中国
18
546.9万円
四国
8
454.1万円

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パッソとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ボルボ  XC60
115万円191.3万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
996 排気量(cc) 1968
69 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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