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XC60とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC60とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 87.9万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
588 中古車掲載台数 14
  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ ディーゼル最終 禁煙

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    333万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD 後期 インテリセーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードン サンルーフ 黒革 ACC

    本体価格
    347.3万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 harman/kardonオーディオ

    本体価格
    535万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD スチールガードネット

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 管理ユーザー下取1オーナーCディーゼル

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド ハリアー Z レザーパッケージ 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    87.9万円

関東
262
467万円
関西
77
421.7万円
東海
101
451.6万円
北海道
24
432.7万円
九州
41
430万円
東北
17
526.5万円
北陸・甲信越
33
401.9万円
中国
20
528.4万円
四国
13
460.2万円
地域別台数
関東
2
412.2万円
関西
2
102.8万円
東海
1
283.8万円
北海道
1
124万円
九州
6
317.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
149万円
中国
0
---
四国
1
410万円

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XC60とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ハリアーハイブリッド
599万円1039万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1968 排気量(cc) 3310
190~333 最高出力(馬力) 211
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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