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ハイエースバンとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  XC60
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
3019 中古車掲載台数 544
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ ディーゼル3型純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 スライドフロア 社外ナビ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 社外ナビ 16inAW ETC Bカメ Wエアバッグ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 8ナンバー 工作車

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ETC/キーレス/ABS/衝突軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 7型xセ-フティセンスx前後ソナ-xナビxETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ REVOシート搭載シートアレンジ車

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン/16inアルミホイール/Fスポ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ロックフォード/スピーカー/エアロ/ナビ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型xセ-フティセンスxモデリスタエアロ

    本体価格
    375万円

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  • ボルボ XC60 D4 クラシック 販売店保証付 ディーゼル 本革 ドラレコ

    本体価格
    208万円

関東
920
374.2万円
関西
462
362.2万円
東海
542
365.6万円
北海道
257
337.6万円
九州
345
305.6万円
東北
190
378.9万円
北陸・甲信越
190
342.8万円
中国
73
340.3万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
241
436.7万円
関西
51
453.8万円
東海
114
417万円
北海道
26
443.1万円
九州
38
433.1万円
東北
19
512.9万円
北陸・甲信越
31
388.6万円
中国
18
550.2万円
四国
6
482.5万円

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ハイエースバンとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  XC60
170.6万円558.2万円 新車時価格 599万円1039万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1998~2982 排気量(cc) 1968
109~160 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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