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ヤリスクロスとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとXC60の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  XC60
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
3643 中古車掲載台数 588
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 360°モニター・BSM・パワーバックドア

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ETC 全方位カメラ BSM

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 2年保証付 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ付純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 純正ディスプ

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ナビ バックカメラ ETC クルコン Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 純正DA 衝突軽減 スマートキー ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ セーフティセンス ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z AC100V電源・シートヒーター装備

    本体価格
    238万円

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  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正HDDナビ harman/kardon 360°カメラ

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  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 B&Wオーディオ サンルーフ

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  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD (黒本革/純正ナビ全周囲カメラ/電動ゲート)

    本体価格
    309.9万円

関東
793
238.2万円
関西
525
239.4万円
東海
617
241.1万円
北海道
185
245.6万円
九州
602
242万円
東北
223
236.7万円
北陸・甲信越
232
243.4万円
中国
289
236.7万円
四国
177
241.4万円
地域別台数
関東
260
466.2万円
関西
79
427.3万円
東海
99
452.8万円
北海道
24
432.7万円
九州
43
422.6万円
東北
16
537.6万円
北陸・甲信越
34
408.1万円
中国
20
526.9万円
四国
13
457.5万円

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ヤリスクロスとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  XC60
179.8万円323.4万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1490 排気量(cc) 1968
91~120 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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