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XC60とGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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XC60とGRカローラの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  GRカローラ
VS
430円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 575万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
557 中古車掲載台数 18
  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/ドラレコ付き

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 前後シートヒータ本革360ビュー電動ゲート

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 1オナ/アイシン8AT/黒革/ナビ/SBカメ/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    746万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2024モデル 登録済未使用車 アルティメット

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 禁煙/ナビTV/本革/PWシート・ヒーター/ACC

    本体価格
    98.7万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 白革 Googleナビ HarmanKardon

    本体価格
    444.7万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オーナー 10.5インチナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    585.6万円

関東
252
451.8万円
関西
61
436.5万円
東海
97
436.8万円
北海道
24
435.9万円
九州
46
424万円
東北
19
533.6万円
北陸・甲信越
27
386.4万円
中国
20
542.3万円
四国
11
484.8万円
地域別台数
関東
7
693万円
関西
5
709.2万円
東海
2
600.1万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
1
838.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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XC60とGRカローラのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  GRカローラ
599万円1039万円 新車時価格 525万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1968 排気量(cc) 1618
190~333 最高出力(馬力) 304
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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