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V60と695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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V60と695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
23万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 250万円468万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
481 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙 白レザ- 衝突軽減 BSM ナビ TV Bカメ

    本体価格
    133万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ボルボインテリセーフ 禁煙  白革360カメラ

    本体価格
    352.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション パノラマSR/Bowers&Wilkinsサウンド/ACC

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 T4 ナビ バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    112万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナー 純正HDDナビ harman/kardon

    本体価格
    299.2万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動ガラス・サンルーフ

    本体価格
    619.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    491万円

  • ボルボ V60 SE 

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶本革 パノラマルーフ HUD カープレイ

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    666万円

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    本体価格
    282.3万円

関東
205
317.2万円
関西
91
295.2万円
東海
77
366.1万円
北海道
14
167.9万円
九州
26
243.7万円
東北
21
247万円
北陸・甲信越
22
321.2万円
中国
16
360.2万円
四国
9
326.7万円
地域別台数
関東
3
336.1万円
関西
0
---
東海
4
336万円
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695エディツィオーネマセラティの中古車を探す

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V60と695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
499万円999万円 新車時価格 499万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1968 排気量(cc) 1368
197~333 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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