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V60とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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V60とS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  S1スポーツバック
VS
14.8万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 125.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
515 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ポールスター本革・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    249.9万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 1オーナー禁煙  ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    104万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 革シート B&Wプレミアムサ

    本体価格
    428.2万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2019年モデル ドラレコ 茶革 harman/kardon

    本体価格
    299.5万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン レザーシート 18アルミ TVキット

    本体価格
    38.5万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン セーフティPKG レザーシートHDDナビTV 禁煙

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 後期 ブラック革 BLIS 18AW

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 T4 本革シート|純正ナビ|ドライブレコーダー

    本体価格
    65.6万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 車高調サス・4POTキャリパー・ディスク装備

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート

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    328.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 コントラストルーフ レザーパッケージ

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 6速MT 純正ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 BOSEサウンド レッドキャリパー

    本体価格
    328.5万円

関東
221
320.7万円
関西
98
309.9万円
東海
66
359.7万円
北海道
12
287.2万円
九州
30
246.2万円
東北
22
242.7万円
北陸・甲信越
31
316.8万円
中国
23
391.1万円
四国
12
376.7万円
地域別台数
関東
12
264.9万円
関西
2
268万円
東海
1
203.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
2
224.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
1
179.8万円
四国
0
---

V60の中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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V60とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  S1スポーツバック
499万円999万円 新車時価格 430万円471万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1968 排気量(cc) 1984
197~333 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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