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V60とSLCを比較! - みんなの比較車種

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V60とSLCの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   メルセデスAMG  SLC
VS
14.8万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 399.9万円468万円
SLCの相場表を見る
491 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション 100台限定 SR ベージュ革 ナビTV Bカメ

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ACC ナビTV 全周囲カメラ CarPlay 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (後期型/本革シート/サンルーフ/1オーナー)

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶革パノラマSR ACCナビ360°HUD衝突軽減B

    本体価格
    268.8万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン B5エンジン 専用サス ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 2年保証付/170項目後期黒革BLISナビ地デジ

    本体価格
    104万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 LEDヘッドライト ACC ステアリングヒーター

    本体価格
    470万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 後期 ブラック革 BLIS 18AW

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー 本革シート ナビ TV

    本体価格
    157.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP Pスタ マジックSR ナビTV Bカメ2年保証

    本体価格
    468万円

関東
210
307.3万円
関西
94
308.3万円
東海
63
370.9万円
北海道
13
293.4万円
九州
31
241.7万円
東北
22
250.6万円
北陸・甲信越
28
304万円
中国
20
386.3万円
四国
10
366.4万円
地域別台数
関東
1
468万円
関西
1
399.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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V60とSLCのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   メルセデスAMG  SLC
499万円999万円 新車時価格 970万円1037万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1968 排気量(cc) 2996
197~333 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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