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V60とラピードを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   アストンマーティン  ラピード
VS
14.8万円848万円
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中古車相場 582万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
500 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V60 T4 SE ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 純正ナビバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフB&W社用車 Google ドラレコ

    本体価格
    636万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Bowers&Wilkins サラウンドシステム

    本体価格
    580万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ベージュ本革

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/ka

    本体価格
    240万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全方位カメラ 純正ナビ 黒革 harman/kardon

    本体価格
    334.5万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ワンオーナー 禁煙 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    283.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ ドラレコ Google 白革

    本体価格
    608万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶革 純正ナビTV 360° ACC 衝突軽減B

    本体価格
    254.4万円

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    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期ディーラー車

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    1260万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディ-ラ-車 後期型 純正ポップアップナビ

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 エンジンOH済み ディーラー記録簿付き

    本体価格
    798万円

関東
213
311.5万円
関西
95
305.8万円
東海
63
366.7万円
北海道
13
293.4万円
九州
30
246.2万円
東北
22
242.7万円
北陸・甲信越
31
317.4万円
中国
23
391.1万円
四国
10
366.4万円
地域別台数
関東
10
917.9万円
関西
4
895.2万円
東海
5
862.6万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とラピードのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アストンマーティン  ラピード
499万円999万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1968 排気量(cc) 5935
197~333 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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