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3シリーズツーリングとV60を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  V60
VS
16万円878万円
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中古車相場 14.8万円848万円
V60の相場表を見る
662 中古車掲載台数 514
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デビューpkg HUD 第7世代iDriveナビ DTV

    本体価格
    228.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 0.9パーセントローン 黒革シート

    本体価格
    127万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 後期/純ナビ/AUX/ETC/HID/禁煙車/関東仕入

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 社外レーダー探知機

    本体価格
    320.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ 1オーナ アダプティブクルーズ

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LED・ワイヤレスチャージ・シートヒーター

    本体価格
    325万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ファストトラックP アダプティブMサス

    本体価格
    408.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ 19AW ブラックキドニーグリル HUD

    本体価格
    555万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD マットカラー 白革 パノラマサンルーフ

    本体価格
    575万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC HUD 360°カメラ 電動ゲート 22

    本体価格
    258万円

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    本体価格
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  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    677万円

関東
281
262.2万円
関西
141
279万円
東海
112
281万円
北海道
11
267.6万円
九州
52
299.4万円
東北
14
193.8万円
北陸・甲信越
20
257.4万円
中国
24
296.3万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
223
323.2万円
関西
91
308.4万円
東海
67
367.9万円
北海道
11
308.9万円
九州
34
253.4万円
東北
25
251.4万円
北陸・甲信越
32
330.3万円
中国
21
384.8万円
四国
10
393.6万円

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3シリーズツーリングとV60のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  V60
494万円1116万円 新車時価格 499万円999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1995~2998 排気量(cc) 1968
156~387 最高出力(馬力) 197~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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