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V60とX4を比較! - みんなの比較車種

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V60とX4の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  X4
VS
23万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
488 中古車掲載台数 225
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ドラレコ・サンルーフ・Google・運転支援

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン ナビBカメラETC禁煙TV黒革ヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション Bowers&Wilkins/AppleCarPlay/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    379万円

  • ボルボ V60 T4 SE リアヘッドレストモニター

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 1オ-ナ- ベージュスポーツレザー 純正ナビ

    本体価格
    133.2万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オ―ナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 プラス B4 登録済未使用車/Google搭載/harman/kardon

    本体価格
    449万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 インテリ

    本体価格
    397.4万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    445.2万円

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    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 ヘッドアップD ACC LED

    本体価格
    669.9万円

関東
208
317.8万円
関西
92
298.1万円
東海
78
366.8万円
北海道
15
162.6万円
九州
26
243.7万円
東北
21
247万円
北陸・甲信越
22
321.2万円
中国
17
346.7万円
四国
9
326.7万円
地域別台数
関東
98
528.9万円
関西
48
544.3万円
東海
34
437.8万円
北海道
7
432.2万円
九州
13
500.6万円
東北
6
392.2万円
北陸・甲信越
6
324.1万円
中国
12
498.5万円
四国
1
698万円

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V60とX4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  X4
499万円999万円 新車時価格 695万円1028万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1968 排気量(cc) 1995~2997
197~333 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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