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V60とタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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V60とタントエグゼの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ダイハツ  タントエグゼ
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
497 中古車掲載台数 356
  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 2018モデル/1オナ/黒革/サンR/ナビ/禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オ―ナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション パイロットアシスト・レーダークルーズ

    本体価格
    380万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 18AW

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 1オーナー禁煙  ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    104万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD エクステリアスタイリングキット プラスPKG

    本体価格
    367万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション パノラマSR 白革 ACC  360°ベンチレーター

    本体価格
    283.2万円

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    20万円

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    41.7万円

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    27.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー

    本体価格
    28万円

関東
210
305.8万円
関西
90
286.9万円
東海
78
354万円
北海道
14
192.6万円
九州
29
251万円
東北
23
217.8万円
北陸・甲信越
23
302.5万円
中国
17
369.5万円
四国
13
330.1万円
地域別台数
関東
68
26.1万円
関西
43
30.6万円
東海
40
28.9万円
北海道
16
41.7万円
九州
66
26.2万円
東北
47
35.8万円
北陸・甲信越
31
32.4万円
中国
27
36.7万円
四国
18
33.4万円

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V60とタントエグゼのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ダイハツ  タントエグゼ
499万円999万円 新車時価格 113万円169.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1968 排気量(cc) 658
197~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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