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トールとV60を比較! - みんなの比較車種

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トールとV60の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ボルボ  V60
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 14.9万円809万円
V60の相場表を見る
1179 中古車掲載台数 496
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG キーフリー ワンオーナ 衝突回避支援ブレ

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG R6年式 電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1年保証距離無制限 純正9インチナビ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両PSD VSC 前ドラレコ ETC ナビ BT Bカメラ

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ・TV・ETC付き

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    110万円

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  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナーGoogleマップ純正前後型ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    55.5万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車/レザー/サンルーフ

    本体価格
    680万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車  サンルーフ 黒革 純正ナビ

    本体価格
    441.4万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 当店下取車

    本体価格
    369万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車・茶本革・Bowers&Willkins

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    599.8万円

  • ボルボ V60 T4 Tベル済 皮 前後Dレコ BTナビETC 記録簿

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    41.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    464.8万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 

    本体価格
    228万円

関東
341
139.3万円
関西
102
122.6万円
東海
123
131.5万円
北海道
70
124.2万円
九州
178
127.7万円
東北
134
137.4万円
北陸・甲信越
85
145.8万円
中国
103
147.3万円
四国
43
144.6万円
地域別台数
関東
211
305.7万円
関西
88
289.8万円
東海
78
354万円
北海道
14
192.6万円
九州
29
251.2万円
東北
23
217.8万円
北陸・甲信越
23
302.5万円
中国
17
369.5万円
四国
13
330.1万円

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トールとV60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ボルボ  V60
146.3万円229.5万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
996 排気量(cc) 1968
69~98 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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