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V60とストリームを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ホンダ  ストリーム
VS
14.8万円848万円
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中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
510 中古車掲載台数 137
  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 革シート B&Wプレミアムサ

    本体価格
    428.2万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 最終/黒革/サンR/ナビ/Bカメラ/2オナ/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google搭載 本革シート 認定中古車

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google搭載・白革シート・前後ドラレコ

    本体価格
    567.4万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車・下取・本革・F/Rシートヒータ

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ディーラー認定中古車 試乗車

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 本革 Googleナビ ハーマンカードン

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車 harman/kardon 360

    本体価格
    335.6万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション レザー&電動シート/HDDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    368万円

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  • ホンダ ストリーム RSZ 純正ナビ純正17インチAWバックカメラ内 

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    43万円

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    27万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 車高調18インチアルミHIDヘッドBカメラ

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    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS スポーティエディション HDDナビ Rカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 G 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
222
318.8万円
関西
91
308.8万円
東海
66
368.8万円
北海道
11
308.9万円
九州
33
253.2万円
東北
23
232.1万円
北陸・甲信越
30
317.9万円
中国
22
391.9万円
四国
12
381.5万円
地域別台数
関東
71
38.8万円
関西
18
38.1万円
東海
5
52.5万円
北海道
10
37.4万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
9
41.2万円
中国
2
29万円
四国
2
50万円

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V60とストリームのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  ストリーム
499万円999万円 新車時価格 180.6万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1968 排気量(cc) 1799~1997
197~333 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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