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WR-VとV60を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとV60の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ボルボ  V60
VS
172.9万円359万円
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中古車相場 14.9万円809万円
V60の相場表を見る
1096 中古車掲載台数 497
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチナビ・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング/フルLEDヘッドライト

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    245.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    204万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減スマ-トキ-登録済未使用車

    本体価格
    195万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純正9インチコネクトナビ L

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ ETC フロントドラレコ 元デモ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 現行型 ホンダセンシング レーダークルーズ

    本体価格
    182.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    247万円

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  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 Google 駐車監視ドラレコ

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    548万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶革 純正ナビTV 360° ACC 衝突軽減B

    本体価格
    257.4万円

  • ボルボ V60 DRIVe バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V60 DRIVe 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純ナビ クルコン レザーシート PWシート

    本体価格
    41.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車

    本体価格
    309.5万円

関東
280
232.1万円
関西
242
229.1万円
東海
218
223.9万円
北海道
5
238.1万円
九州
105
234.1万円
東北
64
239万円
北陸・甲信越
99
229.5万円
中国
43
231万円
四国
40
231.1万円
地域別台数
関東
211
305.7万円
関西
89
287.2万円
東海
78
354万円
北海道
14
192.6万円
九州
29
251.2万円
東北
23
217.8万円
北陸・甲信越
23
302.5万円
中国
17
369.5万円
四国
13
330.1万円

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WR-VとV60のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ボルボ  V60
209.9万円248.9万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496 排気量(cc) 1968
118 最高出力(馬力) 197~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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