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V60とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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V60とIS Fの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   レクサス  IS F
VS
14.8万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
516 中古車掲載台数 34
  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 禁煙車/白革シート/Googleナビ/360°カメラ

    本体価格
    453万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション クライメートpkg/サンルーフ/harmankardon

    本体価格
    389.5万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19AW

    本体価格
    552万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ワンオーナー 禁煙 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    283.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン h/k HUD 黒革 ステアリングH ナビTV ACC

    本体価格
    335.2万円

  • ボルボ V60 プラス B4 デモカーアップ コーティング済

    本体価格
    509万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V

    本体価格
    604万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション シティセ-フティ クルコン TV ナビ 革 BLIS

    本体価格
    30.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Bowers&Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    559.9万円

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    159.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙マクレビETCプリクラッシュ

    本体価格
    243.7万円

  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW マクレビ

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン 黒革シート

    本体価格
    217万円

  • レクサス IS F 5.0 フルエアロ 車高調 ホワイトレザーシート

    本体価格
    211.6万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

    本体価格
    203万円

  • レクサス IS F 5.0 後期M マークレビンソン 禁煙車 保証付

    本体価格
    349万円

関東
222
320.6万円
関西
98
309.8万円
東海
65
359.7万円
北海道
12
287.2万円
九州
30
246.2万円
東北
22
242.7万円
北陸・甲信越
32
320.7万円
中国
23
391.1万円
四国
12
376.7万円
地域別台数
関東
18
277.5万円
関西
3
407万円
東海
9
283.3万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

V60の中古車を探す

IS Fの中古車を探す

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V60とIS Fのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   レクサス  IS F
499万円999万円 新車時価格 766万円1080万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1968 排気量(cc) 4968
197~333 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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