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V60とムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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V60とムルシエラゴの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
14.8万円848万円
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中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
512 中古車掲載台数 17
  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 18AW

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 T4 SE ワンオーナー MTモード付 シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム ACC/ナビTV/360度カメラ/ETC/クライメイトP

    本体価格
    265.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 アンバーレザー Google MY25 LED

    本体価格
    588万円

  • ボルボ V60 プラス B4 黒革・ワンオーナーGoogle走行2千キロ以内

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (後期型/本革シート/サンルーフ/1オーナー)

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 リアモニター

    本体価格
    157.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純ナビ ハーマンカードン Applecarplay

    本体価格
    331.4万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 19インチアルミホイール

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 T5 SE ワンオーナー禁煙ナビ地デジ黒革整備記録

    本体価格
    149.8万円

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    6980万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 6速MT LB PERFORMANCEエアロ 鍛造19/20AW

    本体価格
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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 正規ディーラー車 Eギア クラッチ70

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD PowerCraft可変マフラー/LBリアウィング

    本体価格
    応談

関東
222
316.3万円
関西
91
308.8万円
東海
66
368.8万円
北海道
11
308.9万円
九州
33
253.2万円
東北
25
251.6万円
北陸・甲信越
30
317.9万円
中国
22
391.9万円
四国
12
381.5万円
地域別台数
関東
6
7593.3万円
関西
1
2350万円
東海
5
2888万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3200万円
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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V60とムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
499万円999万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1968 排気量(cc) 6192~6496
197~333 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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