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V60とMC20を比較! - みんなの比較車種

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V60とMC20の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   マセラティ  MC20
VS
23万円809万円
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中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
474 中古車掲載台数 53
  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション ワンオーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション サンルーフ・ハーマンカードン

    本体価格
    272万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車 B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    588万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 白革シート シートヒーター エアシート

    本体価格
    288万円

  • ボルボ V60 T4 SE 黒革/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメ

    本体価格
    64万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V マイルドHV 茶革 18AW

    本体価格
    465万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ハーマンカードン 黒革 MY24 Google LED

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙 ベージュ革スポーツシートフロアトレ-

    本体価格
    67万円

  • ボルボ V60 T4 純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC付き

    本体価格
    98.5万円

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    3199万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP891/新車保証/エクステリアカーボンP

    本体価格
    2280万円

関東
207
318.2万円
関西
87
285.1万円
東海
75
366万円
北海道
14
167.9万円
九州
26
244.5万円
東北
20
258万円
北陸・甲信越
22
321.9万円
中国
15
360.3万円
四国
8
302.2万円
地域別台数
関東
14
2668.6万円
関西
10
2347.5万円
東海
20
2698万円
北海道
2
2458万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

V60の中古車を探す

MC20の中古車を探す

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V60とMC20のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マセラティ  MC20
499万円999万円 新車時価格 2650万円3100万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1968 排気量(cc) 2992~3000
197~333 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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