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スペーシアとV60を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとV60の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ボルボ  V60
VS
4.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円848万円
V60の相場表を見る
12787 中古車掲載台数 512
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ ターボ

    本体価格
    175.2万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニタ 7インチナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    184.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート付 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボゼンホ 

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙1オーナSDナビ/10型後席モニター

    本体価格
    115.9万円

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  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

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    381.1万円

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    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 マルーンブラウンシート元社用車純ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 認定中古車・本革・LEDヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 運転支援

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 1オーナー Harman/Kardon 前後ドラレコ

    本体価格
    365万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 茶レザー harman kardon ACC 2025年モデル

    本体価格
    625万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正ナビ/Bluetooth/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    33万円

関東
2551
131.5万円
関西
1982
134.5万円
東海
1660
134.5万円
北海道
599
147.8万円
九州
2205
134.3万円
東北
1323
143.7万円
北陸・甲信越
910
133.3万円
中国
1043
134.2万円
四国
514
131.7万円
地域別台数
関東
222
316.3万円
関西
91
308.8万円
東海
66
368.8万円
北海道
11
308.9万円
九州
33
253.2万円
東北
25
251.6万円
北陸・甲信越
30
317.9万円
中国
22
391.9万円
四国
12
381.5万円

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スペーシアとV60のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ボルボ  V60
153万円219.3万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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