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ハリアーとV60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ボルボ  V60
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円848万円
V60の相場表を見る
5358 中古車掲載台数 509
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ モデリスタエアロ PVM

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 本革 全周囲モニター ETC

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突被害軽減 PKSB 全周囲カメラ JBL

    本体価格
    404万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 2.9パーセントローン/モデリスタエアロ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 衝突軽減 バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラミックビューモニタ・JBLスピーカー

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙 純正12型DA バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    395.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025モデル 登録済未使用車 PHEV T6

    本体価格
    799万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム Climate&PowerSeatPKG ドラレコ 48V 茶革

    本体価格
    324万円

  • ボルボ V60 Ultimate B4 Googleインフォテイメントシステム

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    417万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 2オ-ナ-/Tベルト&ウォ-タ-ポンプ交換済

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    413万円

  • ボルボ V60 T5 SE バックカメラ ETC BLISレーダー搭載

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ディーゼル 白革シート シートヒーター

    本体価格
    104.7万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 衝突軽減B 白革 ナビ TV カメラ ACC 17AW

    本体価格
    245.6万円

関東
1224
311万円
関西
746
320万円
東海
1059
309.6万円
北海道
194
281.7万円
九州
819
306.8万円
東北
341
289万円
北陸・甲信越
361
290.8万円
中国
412
322.2万円
四国
202
316.6万円
地域別台数
関東
220
319.6万円
関西
91
305.4万円
東海
67
367.1万円
北海道
11
308.9万円
九州
33
253.2万円
東北
24
260万円
北陸・甲信越
30
317.2万円
中国
21
386.6万円
四国
12
381.5万円

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ハリアーとV60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  V60
299万円620万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 1968
171~178 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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