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A4アバントとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
307 中古車掲載台数 121
  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビ地デジ ETC 黒革ハーフレザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 黒革 Bカメ MMIナビ ETC ドラレコ PDC

    本体価格
    180.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期最終アシスタンスPKG 新タイヤ ナビ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドラレコ前後 ETC ナビ 電動シート アルミ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD MMIナビTV パワーBドア 黒革 禁煙

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定 19インチAW リヤシートH

    本体価格
    応談

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD AUDIプレセンス バーチャルC/P マトリクス

    本体価格
    293.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI タキシード スタイル 

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ マトリクス バーチャルCP ラグジュアリ-PKG

    本体価格
    244.2万円

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関東
107
234.4万円
関西
57
271.1万円
東海
32
209.6万円
北海道
27
123.4万円
九州
20
206.3万円
東北
21
215.6万円
北陸・甲信越
25
247.3万円
中国
10
220.8万円
四国
8
322.8万円
地域別台数
関東
38
140万円
関西
17
134.4万円
東海
15
143.1万円
北海道
17
104万円
九州
5
183.1万円
東北
12
129.6万円
北陸・甲信越
13
93.4万円
中国
1
108.9万円
四国
3
151.7万円

A4アバントの中古車を探す

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A4アバントとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  V40クロスカントリー
476万円772万円 新車時価格 339万円479万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1394~1984 排気量(cc) 1497~1983
150~265 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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