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ミライースとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
5.5万円178万円
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中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
4922 中古車掲載台数 131
  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 衝突軽減 横滑り防止 エンジンスターター

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII フルセグSDナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    64.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション キーレス/社外AW/純正オーディオ/ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 寒冷地仕様 パワステ キーレス

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII レーンキープアシスト ブレーキサポート

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 D アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII R6年式 キーレスエントリー 2970km

    本体価格
    116万円

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    36万円

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    85.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 18インチAW アルミパネル

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    111万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ 本革 PCC LED デイライト

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 禁煙/ハーマンカードン/ウッドパネル/黒革

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ハーマンカードン 前後ドラレコ

    本体価格
    186万円

関東
1039
67万円
関西
492
59.5万円
東海
721
67.7万円
北海道
339
76.6万円
九州
810
66.6万円
東北
537
75.6万円
北陸・甲信越
342
65万円
中国
391
70.2万円
四国
251
62.9万円
地域別台数
関東
44
138.1万円
関西
18
122.2万円
東海
17
127.5万円
北海道
23
104.6万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

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ミライースとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ボルボ  V40クロスカントリー
84.2万円144.7万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
49 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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