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500(チンクエチェント)とV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
15万円378万円
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中古車相場 25.6万円249万円
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853 中古車掲載台数 129
  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッロ ヴァニリア ETC・純正オプションHID

    本体価格
    113万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Bluetooth機能付 ETC LEDデイライト

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 赤モケットETC走行9.9万km検R8.2

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 アップルカープレイ ロング保証

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ R6年7.9万キロ時タイベルWP交換済 ナビ ETC

    本体価格
    81.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期/Bluetooth/ETC/Tチェ-ン/禁煙/関東入

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ/AppleCarPlay/障害物センサー

    本体価格
    229.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ Bモニター ETC 純正15インチAW

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40クロスカントリー アクティブエディション アクティブエディション 後期 ワンオーナ

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD アダプティブクルコン  シティーブレーキ

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    159.3万円

関東
276
106万円
関西
161
97.3万円
東海
138
127.5万円
北海道
36
111.5万円
九州
82
95.1万円
東北
55
111.5万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
31
85.6万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
38
140.3万円
関西
19
136万円
東海
15
143.1万円
北海道
20
100.3万円
九州
6
172.6万円
東北
12
131.2万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
1
108.9万円
四国
3
151.7万円

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500(チンクエチェント)とV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V40クロスカントリー
179万円344万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
875~1368 排気量(cc) 1497~1983
69~100 最高出力(馬力) 152~245
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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