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ゼストとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
9000円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
436 中古車掲載台数 128
  • ホンダ ゼスト 車検2年付き 走行少ない お買い得車 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックモニター HID 純正14AW スマートキー

    本体価格
    46.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ETC アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R7.7 ナビ テレビ ETC スマートキー

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    117.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    109.8万円

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    43万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー 8速オートマ ブロンドレザー

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    159.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ドラレコ ACC TV ナビ 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ・パワーシート・純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ シートヒーター BSM LEDヘッド

    本体価格
    176.6万円

関東
121
25.2万円
関西
70
21.4万円
東海
48
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
80
25.6万円
東北
31
28.2万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
22
23.8万円
地域別台数
関東
39
141.3万円
関西
19
141.3万円
東海
15
143.1万円
北海道
20
100.3万円
九州
6
172.6万円
東北
12
131.2万円
北陸・甲信越
14
97.2万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

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ゼストとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ボルボ  V40クロスカントリー
104万円163.8万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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